模拟失重太空舱加工厂

联系人:施莉莉 登机桥是为航空公司提供的一项重要服务保障设备。由于涉及与航空器密切接触，且与安全服务管理密切相关，所以登机桥设备的规范操作尤为重要。现浦东机场南卫星厅，卫星厅的登机桥总数150余座，加上T1、T2航站楼现有的登机桥，总量将在256座桥左右。随着浦东机场航班运行的日益繁忙，航空器的规格型号越来越多，提高登机桥操作培训及登机桥维护维修技能从而来保障生产运行安全和效率。浦东机场南卫星厅配套项目——登机桥培训基地，登机桥多功能操作平台训练场地示意图；场地大小为东西距离37.4米；南北距离43.25米，供模拟机舱模拟场景范围。 登机桥多功能操作平台建设中的模拟机舱，可完整地模拟各种飞机不同滑行方向的停泊方式，具有各种小机型和大机型机舱门位置供登机桥操作训练为一体的模拟机舱；具有综合多种飞机机型对登机桥操作规范中涉及安全的飞机装置。具有飞机地面电源和空调接口的模拟机舱；具有液压升降系统和数据传输系统，模拟机舱要具有较高的仿真精度，模拟机舱供登机桥各级操作员培训或登机桥操作考试对接的模拟机舱；可用于对登机桥操作员进行相关专业实操培训和评估。登机桥操作是民航系统特种行业，与航空安全密切相关。 图纸 模拟机舱结构图 电气系统图 控制原理图 与其它设备有关的安装图 设备使用、维修和保养说明书、软件使用说明等。 设备设计、制造、试验和运输、仓储、安装等所采用的标准和规范的清单。 外形模拟航空器机身部分 模拟机舱：机身模拟空客A350系列飞机特点； 机身壳骨架：≥5×10方钢作为主要钢架；≥2×3方钢作为辅助钢架。材料45#钢 机舱门处必须加固； 机身机壳：≥2mm厚镀（Q235）锌钢板； 机体内地板：≥2mm镀锌钢板、木板、地胶、地毯； 内舱侧壁板：材质与真实飞机的侧壁板一致； 舷窗：有机玻璃高透明度；厚度8-10mm； 左边按照A350飞机原型比例制作，舷窗要透明；门喷漆图案，但门下沿要有金属条。 机舱内安装电源插座必须有漏电保护开关供电，以确保使用者的安全。 飞机地面电源和空调接口设备装置 飞机地面电源400HZ插座位置，参照波音B737飞机地面电源位置。 模拟机舱400hz电源插座，插座按飞机实际尺寸规格制作，安装位置与飞机实际位置相同，插座要求可拆卸式，并且配置3个备件。 飞机地面空调接口装置，按照波音737机型实物位置式样制作。 飞机空调插孔，插孔按实物尺寸规格制作，安装位置与飞机实际位置相同（包括盖板），插孔要求可拆卸式，并且配置备件3个。 液压升降机构装置 模拟机舱的升降装置升降高度范围：0.5～1.2米；上行速度3-4mm/s,下行速度4-6mm/s；装置采用液压升降系统，液压系统的部件必须符合国家标准。液压系统管路不能有泄漏；升降油缸内不能有泄漏；升降控制管夹不能松动。标准化制作，精密耐用；有自动跟踪升降及水平同步功能。