门头沟供应专业生产飞机模拟舱操作流程模拟舱工厂

联系人:施莉莉 钢架基本构件为钢板和型钢焊接的结构，以确保足够的刚度和强度。钢板和型材采用Q235，材料屈服点应达到215 MPa，抗拉强度应达到375~500 MPa。钢板厚度不低于12.3mm，型材采用15a工字钢。上平台整体变形不超过0.8mm，系数n＞5。 外形模拟A320真实飞机的实际尺寸，外壳用飞机制造工艺由冷扎钢板肋、长珩及钢板蒙皮构成。内部设置有仪表板、中央操纵台、主仪表板、顶部仪表板和操纵杆为二维画面。设置仿真的驾驶员座椅.在驾驶舱门的位置上，要安装驾驶舱门。该门能正常开启及关闭，并设有密码锁装置。 在训练舱的前部，设置衣帽间。要求材料均是采用复合材料制成，既防火、环保，又具有真效果。真实飞机航材件：客舱设置两排（八个座位）头等舱旅客座椅，旅客座椅用真实的航空旅客座椅翻新而成，每个座椅配有航材旅客座椅带；旅客座椅排距，过道宽度模拟真实飞机。 侧壁板分为前门区侧壁板、客舱侧壁板和后门区侧壁板，三个部分。客舱部分的侧壁板形状、尺寸和材质等与真实飞机相应部分的侧壁板完全一致。不安装遮阳板。每个舷窗内安装舷窗灯组件，可模拟出蓝天白云效果。训练舱内的天花板分为前门区顶棚、客舱天花板和后门区天花板三个部分。客舱部分的天花板形状、尺寸和材质等，均仿真实飞机相应部分的天花板完全一致。天花板采用环保ABS真空吸塑件 舱内铺设符合航空工艺标准的阻燃地毯，地毯的颜色和图案，要与飞机上地毯的颜色和图案相似。 门帘的质地和颜色等，也与真实飞机的门帘相似，包括门帘终是60MM一个折的折叠方法都要完全一致。舱内根据飞机的真实布局，安装A320型行李箱，其中6个行李箱为功能的，可打开，其它为模拟件。行李箱均由铝合金复合材料制成，内部的弹簧等零件，将采用仿真零件，拉手功能、开关方式与力度以及外观完全与真实A320系列飞机一致。 地勤 基本参数指标： 通道尺寸       500（宽）×300（高）mm 传送带速度     0.22m/s 传送带额定负荷 150 kg 穿透力         8mm钢板 通过率         720个/h 胶卷安全性     对ISO1600胶卷安全 X射线发生器： 射线束方向    底照式 管电流        0.4~0.5mA（可调） 管电压        80 KV（可调） 射线束发散角   60° 冷却／工作周期 密封式油冷／100％ 图像处理系统： X射线传感器     L形光电二极管阵列探测器 (单能量)，12bit深度 显示器: 高分辨率17英寸液晶显示器。彩色图像显示：24位真彩色显示。边缘增强，物体轮廓边缘更加清晰；超级图像增，图像细节更加清晰；高穿透显示，提高图像中亮区的对比度，使易穿透区更清晰；低穿透显示，提高图像中暗区的对比度，使难穿透区更清晰；放大镜，局部放大功能；增亮/减暗，增加图像的亮度/减暗图像的亮度；图像回拉/前拉，显示前20幅图像，并对当前图像可进行任何图像处理；图像复原，图像显示恢复到 初状态；图像存储，实时保存任意幅图像，并可进行任意图像处理，连续工作保存。 使用环境： 工作温度／湿度   0℃～45℃／20%～95% (不冷凝)；储存温度／湿度   -20℃～60℃／20%～95% (不冷凝) 工作电压        220VAC(±10%)  50±3HZ 功率损耗        1KW 噪声级          55dB（A